PP是汽车内外饰部件设计中常用的热塑性塑料，英文全称为Polypropylene，中文名称为聚丙烯，俗称百折胶，无毒、无臭、无味。类似白色蜡状，透明、质轻，注塑流动性好，吸水性低于0.02%，耐化学有机溶剂，除浓硝酸和浓硫酸外在大多介质中都很稳定。抗冲击强度高，抗弯曲性能好，易成型，收缩率大，耐温度性强，但是在低温环境中呈现脆性，耐磨...
汽车内外饰件设计常用塑料材料之PP
C-NCAP 2018版汽车碰撞试验及鞭打试验方法介绍
C-NCAP 2018版对乘员保护部分的试验包含碰撞试验和低速后碰撞颈部保护试验（“鞭打试验”）两个部分。1 碰撞试验1.1 正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为 50km/h（速度误差0到正1）（试验速度不得低于50km/h）。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾...
别克全新英朗无骨雨刮胶条更换方法
参考车型：别克全新英朗2016款别克全新英朗无骨雨刮使用的是燕尾式胶条。可以在网上或商店购买相应款式的胶条。如下图所示，先将雨刮从雨刮器上拆下。然后将旧胶条从雨刮片上拆下。由于雨刮片上有胶条，两端的卡冒会比较紧，不易拆除。可以直接将旧雨刮胶条用刀片破坏掉，将胶条拆除后两端的卡冒和中间的卡扣就很容易拆下了。将旧胶条拆...
汽车自动变速箱的工作原理（视频）
视频以3D动画的形式介绍了汽车自动变速箱的工作原理，通过视频你可以了解到汽车自动变速箱是如何工作的。以下为视频截图：
设计是一门艺术——宝马汽车的设计过程
视频讲述了宝马汽车的整个设计流程，从草绘造型到汽车油泥模型制作，再到汽车A面设计，让你从中体会到汽车的设计之美。截屏一：宝马汽车造型草绘设计截屏二：宝马汽车设计油泥模型制作
校车实车正面碰撞测试360度全景视频
视频记录了校车实车碰撞测试的全过程。通过多个高速摄像机记录了校车正面碰撞过程中各个角度的变化。通过在校车内放置各种不同姿态的假人，模拟了校车碰撞过程中乘客处于不同姿态时所受到的伤害。
汽车内饰材料PVC与PU的区别
PVC与PU都属于人造皮革。人造革是当今世界应用最广泛，外观种类最多的塑料制品。在外观和手感上类似于天然真皮并且可以代替真皮使用，通常以织物为底基，涂覆合成树脂及各种塑料添加制成。本文将介绍下人造革的生产工艺及PVC与PU之间的差异。人造革的主要工艺一、压延生产：将聚氯乙烯，碳酸钙 ，邻苯二甲酸二辛酯，硬脂酸 ，稳定剂 ， ...
电动汽车电路的电压级别
在电动汽车设计中经常需要用到电压的级别，下面简单介绍下电动汽车电路的电压分级。电动汽车根据电路的工作电压，将电路分为以下几个级别：（1）A级电压：直流系统工作电压大于0V小于等于60V；交流系统（15~150Hz），工作电压大于0V（rms）小于等于25V（rms）。（2）B级电压：直流系统工作电压大于60V小于等于1000V；交流系统（15~150Hz）...
影响焊接接头疲劳强度的四大主要因素简介
影响基本金属疲劳强度的因素(例如应力集中、截面尺寸、表面状态、加载情况、介质等)同样对焊接结构的疲劳强度有影响。除此以外焊接结构本身的一些特点，例如接头部位近缝区性能的改变，焊接残余应力等也可能对焊接结构疲劳强度发生影响。弄清这些因素的具体影响，对提高焊接结构的疲劳强度是有益的。下面分别探讨这些因素的影响情况。1、应...
汽车座椅强度试验简介——安全带固定点强度试验
汽车座椅作为汽车安全系统的重要部件之一，它不但为乘员提供乘坐的舒适性，同时还是对乘员提供安全性保护作用。今天小编为大家简单介绍一下汽车座椅的强度试验之一——安全带固定点强度试验。1、安全带固定点强度试验按照固定点数量和座椅方向，大致可分为四种类型：1）、前向三点式安全带固定点强度；2）、前向两点式安全带固定点强度；...