在文章《Creo在草图中添加标准截面形状》中介绍了通过使用Creo的调色板命令在草图中插入标准的预定义截面的方法。在使用截面形状时，除了使用系统自带的图形以外，用户还可以将自定义的图形添加到调色板中，用户可以将自定义的截面形状放到相应的选项卡中，也可以向调色板中添加选项卡。首先创建一个草绘截面文件。然后将其保存...
Creo自定义草图标准截面形状
使用LS-Dyna进行汽车碰撞侧翻分析的接触定义及沙漏控制
在使用LS-Dyna进行汽车碰撞侧翻分析时，接触的定义应注意以下几点：防止边对边的渗透；防止所有的初始渗透；接触厚度尽量采用实际的壳厚度；有充分的网格密度来正确的处理接触的压力分布和防止初始渗透。LS-DYNA中有很多接触类型，用户在做分析时面临一个选择合适接触类型的问题。在进行汽车碰撞侧翻分析时，接触类型的选择应注意以下几...
在Creo部件中插入用户自定义特征（UDF）
在文章《在Creo中创建用户自定义特征（UDF）》中介绍了在Creo中创建自定义特征（UDF）的方法，下面介绍下如何将自定义的特征放置到部件中。在模型中点击用户定义特征，在打开的文件打开对话框中选择要插入的UDF。系统弹出“插入用户定义的特征”对话框，从中选中“高级参考配置”复选框（该项为默认选项），然后单击确定。...
在Creo中创建用户自定义特征（UDF）
在Creo中用户自定义特征的英文为UserDefined Feature，简称UDF。一个完整的UDF包括选定的特征，它们的所有相关尺寸，选定特征之间的关系，以及在零件上放置UDF的参考列表。用户自定义特征可以分为从属的和独立的。从属的UDF 在运行时直接从原始模型中读取原始值，如果原始模型中的尺寸发生改变，那么，这些改变的尺寸也会自动反应到UD...
使用LS-dyna进行汽车碰撞侧翻分析的材料模型
在使用LS-dyna进行汽车碰撞侧翻分析时，建议使用实际材料的试验结果值。对于钢，建议使用24号材料模式。可恢复的泡沫材料使用57 号材料模式。若要考虑应变率的影响，使用83 号材料，防止应力-应变曲线的不连续。为模拟破碎现象，必须在该区域使用非常密的网格和正确的失效准则，如发动机安装座处的断裂现象等。同时还应注意以下几点：1...
使用LS-dyna进行汽车碰撞侧翻分析网格划分及单元公式的处理
使用LS-dyna进行汽车碰撞侧翻分析时，网格划分的基本要求如下：（1）对于汽车部件的每一方向至少有3 个单元（或一个全积分单元）；（2）在发生碰撞区域划分10-15mm网格大小的单元；（3）在非碰撞区域可以扩大到25mm 左右网格大小；（4）刚开始碰撞时，在没有质量缩放的情况下时间步应该在微秒级；（5）三角形单元的数...
Creo模型中的用户参数
应用参数可以给处理对象信息带来很大的便利，在Creo 中，可以为装配、骨架、零件、特征、继承、注释元素、面组、曲面、边、曲线、复合曲线及材料等对象添加用户参数。在不同的设计模式下，添加用户参数的方法基本一致，在工具中点击参数命令按钮即可打开“参数”对话框。在参数对话框中可进行参数的编辑。单击查找范围下的类型，...
Creo关系式中的条件语句
在Creo中，可以使用If 条件语句编辑关系式, if 条件语句可以分为以下几类格式。（1）简单if 条件语句格式其表达式为：if< 条件判断表达式>< 执行语句>endif例：if d1>d2 width=10endif（2）复合if 条件语句格式其表达式为：if< 条件判断表达式>< 执行语句>...
Creo关系中常用的字符串运算函数
Creo关系中提供的字符串运算函数如下所示。== 比较字符串：相等!=,<>, ～= 比较字符串：不相等+ 合并字符串string_length()返回参数中字符的个数。例如，参数material 的值定义为al，则string_length(material)等于2，表示al 有2个字母rel_model_name() 返回当前模型名称。例如，当前正在处理零件“B”，则rel_mod...
Creo利用关系函数graph 与trajpar创建凸轮
在Creo中可以根据凸轮的运动轨迹，通过Graph函数来定义凸轮的轮廓线，再通过“扫描特征”来创建凸轮。通过基准 – 图形创建凸轮的轮廓运动轨迹函数图形。凸轮的轮廓运动轨迹函数图形如下所示，关于基准图形的详细介绍可参考文章《Creo创建基准图形》。Graph函数基准图形创建完毕，可通过Evalgraph函数调用它。进入草绘创建...