本例采用Hyperworks OptiStruct对汽车控制臂进行轻量化优化设计，尽可能减小汽车控制臂所使用的材料。所采用的模型为Hyperworks OptiStruct的帮助文件模型carm.hm。优化问题描述如下：（1）目标：体积最小；（2）约束：工况1——载荷作用点的合成位移上限为0.05mm；工况2——载荷作用点的合成位移上限为0.02mm；工况3——载荷作用点的合成位移上...
利用Hyperworks OptiStruct进行多工况优化设计——汽车控制臂的轻量化设计
Ansys能做什么——无处不在的Ansys
Ansys能做什么？通过Ansys的官方宣传视频，让我们感受下Ansys的强大和有限元在工业、生活各个方面的渗透。图1 Ansys在风力发电设备上的动态分析图2 Ansys在汽车设计中的结构分析和动态分析图3 Ansys在医疗领域的应用
在Ansys中进行单元镜像
在做对称结构的有限元分析时，经常需要对单元进行镜像，下面介绍下在ANSYS中如何对单元进行镜像。在Ansys中对单元进行镜像可分为三个步骤：镜像节点，镜像单元，对对称面上重合的节点进行合并。1. 对节点进行镜像依次点击菜单：Preprocessor—Modeling—Reflect—nodes，选择需要镜像的单元相关联的节点，如果需要对所有单元进行镜像，则选择P...
AutoCAD鼠标拖动图纸卡顿的解决办法
我们在使用AutoCAD时有时会出现用鼠标拖动图纸时发生卡顿的现象。出现此问题是由于AutoCAD软件启用了硬件加速造成的，我们把这个功能取消掉就可以了，具体的方法如下。点击菜单工具 - 选项，在打开的选项对话框的系统标签中点击“性能设置”，在弹出的“自适应降级和性能调节”对话框中单击“手动调节”，然后在弹出的“手动性能调节”对话框中取消...
影响焊接接头疲劳强度的四大主要因素简介
影响基本金属疲劳强度的因素(例如应力集中、截面尺寸、表面状态、加载情况、介质等)同样对焊接结构的疲劳强度有影响。除此以外焊接结构本身的一些特点，例如接头部位近缝区性能的改变，焊接残余应力等也可能对焊接结构疲劳强度发生影响。弄清这些因素的具体影响，对提高焊接结构的疲劳强度是有益的。下面分别探讨这些因素的影响情况。1、应...
Ansys梁单元后处理——剪力图、弯矩图、应力和变形云图
在Ansys中简支梁的分析是一种基本的有限元分析，下面介绍下在Ansys经典界面中绘制梁单元的剪力图、弯矩图、应力和变形云图的方法。在Ansys中梁单元的节点位移可以直接通过Plot Result输出，梁单元的有限元分析过程及节点的位移变形云图的绘制方法可参考本站文章《在Ansys经典界面中进行梁单元分析的基本流程》。梁单元的节点应力和单元应力...
汽车座椅强度试验简介——安全带固定点强度试验
汽车座椅作为汽车安全系统的重要部件之一，它不但为乘员提供乘坐的舒适性，同时还是对乘员提供安全性保护作用。今天小编为大家简单介绍一下汽车座椅的强度试验之一——安全带固定点强度试验。1、安全带固定点强度试验按照固定点数量和座椅方向，大致可分为四种类型：1）、前向三点式安全带固定点强度；2）、前向两点式安全带固定点强度；...
手机通过多功能读卡器读取TF卡、SD卡
一般的手机均无法直接读取TF卡和SD卡。下面介绍一种多功能读卡器，手机可以通过此多功能读卡器读取TF卡、SD卡。名称：USB-A-Micro Type-C多功能读卡器型号：IHUB-10功能：TF卡和SD卡读卡器，支持手机OTG功能（OTG是On-The-Go的缩写，是近年发展起来的技术，2001年12月18日由USB Implementers Forum公布，主要应用于各种不同的设备或移动...
Hyperworks OptiStruct增加优化设计结果的离散性
在文章《Hyperworks OptiStruct模态优化——利用加强筋提高汽车挡板的固有频率》中介绍利用Hyperworks OptiStruct进行模态优化以提高结构的固有频率时，采用了厚度优化法，将汽车挡板的厚度作为设计变量。那么分析结果是否大部分单元厚度聚集在1或0呢？如果很多单元处于中间密度（表现为中间厚度）那么需要调整离散参 数。DISCRETE（离散）参...
打开AutoCAD图纸时文字显示为问号的解决方法
有时我们在打开AutoCAD图纸时发现图纸中的文字全部变成了问号，而在图纸打开的过程中并没有提示缺少字体。这是由于文字的显示样式不合适造成的，但在格式的文字样式中却无法修改。这时我们可以点击菜单：工具 - 快速选择，选择全部文字。也可以手动选择所有变成问号的文字。单击菜单修改 - 特性，打开特性窗口。在特性窗口中的文字 - 样式...