CATIA CAVA模块简介(三)
1、CAVA Safety
在现在的汽车设计中,乘客和行人的安全变得越来越重要。依照最新的法规,汽车需要进行实车碰撞测试。对于设计者来说,尽早地在CAD系统中确认哪些区域需要进行碰撞测试,是非常重要的。对于行人保护包含了发动机舱盖和挡风玻璃以及在头部冲撞情况下车辆内部的特定区域。这些区域的尺寸和位置决定于车辆的参数,它在车辆的几何模型中有一个特定的区域。
CAVA Safety为使用者提供了CAVA特性,这些CAVA特性可以在CATIA V5中计算这些区域,并且创建CAVA几何模型。这样可以在开发过程中及早地告诉设计者这些临界区域。
所有的CAVA特性都是和整车参数关联到一起的,当整车参数发生更改时,这些特性会自动进行更新。
功能集锦:
(1)行人保护;
(2)计算发动机罩所需要的空间;
(3)计算保险杠的参考曲线;
(4)头部碰撞;
(5)计算车内参考点;
(6)安全半径;
(7)校核外部设计的最小曲率半径;
(8)计算保险杠的细节需求;
(9)通过鼠标指针进行交互式动态计算;
(10)对格栅和灯进行细节控制;
(11)最小半径;
(12)校核车辆内部几何通过性的最小半径;
(13)车辆内部几何体的精确摇摆运动。
2、CAVA Manikin
通过人机工程包络面,SAE标准定义了一个两维的测试人体模型,使用人体模型可以确定各种乘客的位置。人体模型通过各种不同的选项进行定位,这些选项包括几何导引线、身体的特定角度和相关的参数。
使用头部位置的轮廓、视线点和眼椭圆,所有相关的SAE标准参数(如头部空间、腿部空间)都能够被确定。行进方向或行进的反方向也能够被确定。
总的来说,这个模块类似于OVA模块,无论是在最初的概念设计阶段,还是后面的开发阶段,都会被使用。
功能集锦:
(1)SAE 2D人体模板;
(2)不同的百分位尺寸;
(3)乘坐舒适度;
(4)几何碰撞检测;
(5)地板、踏板、角度、H点;
(6)后部乘客布置;
(7)头部位置轮廓;
(8)垂直空间和对角线尺寸;
(9)眼点、眼椭圆;
(10)SRP位置曲线(SAE)。