1、安全带单元定义关键字

在LS-Dyna中安全带单元通过关键字 *ELEMENT_SEATBELT定义，其选项卡片如下所示：

各选项含义：

EID - 安全带单元的 ID 号；

PID - PART 的 ID 号，指定该单元的 PART 归属；

N1、N2 - 定义安全带单元的 2 个节点；

SBRID - 安全带单元在卷收器内部时，需指定卷收器单元 ID 号；

SLEN - 初始松弛长度；

N3、N4 - 可选，当不指定N3、N4时安全带为一维单元，当指定N3、N4时安全带为二维单元。

2、一维安全带单元和二维安全带单元的比较

LS-Dyna中的安全带单元分为一维安全带单元（1-D）和二维安全带单元（2-D）。当使用关键字 *ELEMENT_SEATBELT来定义安全带时，如果只指定节点N1和N2则为一维安全带单元，如果同时指定N1~N4，则为二维安全带单元。

一维安全带单元的特性通过关键字*MAT_SEATBELT来定义， 使用空的*SECTION_SEATBELT 定义 SECTION 部分。二维安全带单元的特性通过关键字 *SECTION_SHELL定义。 二维安全带单元还可以使用壳单元（*ELEMENT_SHELL）来模拟，壳单元通过特性关键字 *SECTION_SHELL选用公式9 或 5，材料使用*MAT_FABRIC 或*MAT_ELASTIC。

一维安全带单元的时间步通过下式来计算：

M1, M2 为两节点的质量， k 为加载和卸载曲线的最大斜率，它们也用于接触罚刚度计算。

一维安全带单元能很方便的定义滑环、卷收器等特性约束单元；二维安全带单元能很好的处理接触问题，准确的得到乘客与安全带的相互作用力。1-D 和 2-D 的过度区使用*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY 来连接，如下所示。