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SimLab入门:发动机连杆实体单元的线性静力学分析(轴承载荷和自动连接)

2025年08月20日 CAE 阅读 0 views 次

本文将通过SimLab进行发动机连杆的线性静力学分析,所使用求解器为Optistruct.并对连杆施加轴承载荷和自动连接。连杆模型如下所示,所使用单元为实体单元。

1、材料设置

通过工具栏Analysis - Material - Create创建材料铝(Aluminum),密度2.77E-6kg/mm3,杨氏模量75000MPa,泊松比0.33,各参数设置如下图所示。

2、创建单元属性

通过工具栏Analysis - Property打开属性创建对话框,输入属性名称ConRod,材料选择上面创建的Aluminum,Type选择Solid,其他设置如下所示。选择连杆的两个部件,点击OK,创建实体单元属性并将属性关联到连杆的两个部件上。

3、创建分析

在Solutions中点击Static Stress创建解决方案,Solver选择OptiStruct求解器,Solution Type选择Linear Static线性静力学分析,选择连杆的两个部件,点击OK创建解决方案。

4、加载

在Analysis中点击Constrains - Fixed,并选择下图所示连杆轴孔的两个曲面,创建X、Y、Z三个方向的固定约束。

在Analysis中点击Loads - Bearing Pressure为连杆添加轴承载荷。Semi load angle轴承载荷角度设置为60度,大小设置为10000MPa,点击Define Direction定义加载方向为-Z。选择下图所示的曲面添加轴承载荷。

4、创建连接

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