安全带的预紧器单元提供一种简单的方式配合卷收器单元来预紧安全带，消除初始松弛。在LS-Dyna中使用关键字*ELEMENT_SEATBELT_PRETENSIONER来定义预紧器单元。其属性选项卡片如下所示：各参数含义如下：SBPRID - 预紧器单元 ID 号SBPRTY - 预紧器类型SBSID1~SBSID4 - 4种传感器 ID 号SBRID - 卷收器 IDTIME - 传感器激活后的时间延迟P...

卷收器设备是在发生碰撞时用来控制乘客的减速度的。卷收器有锁死和没有锁死两种模式。在没有锁死时，卷收器可以在常力下拉出或收入安全带单元。在锁死时，施加一个用户定义的拉出量与力关系曲线。卷收器最初是没有锁死的，卷收器施加一个常力给安全带单元，使安全带有初始的预紧状态，该力的大小来自于定义的力—拉出曲线的第一点值。当安全...

在LS-Dyna中安全带的传感器单元用来测试卷收器的锁死和预紧器的激活，使用关键字*ELEMENT_SEATBELT_SENSOR来定义，其选项卡片如下所示：各选项含义：SBSID - 传感器单元的ID；SBSTYP - 传感器单元类型，可选类型如下：1： 加速度传感器；2： 卷收器拉出速率；3： 时间传感器；4： 两节点间的距离；SBSFL - 传感器标志，可选值如下：...

在LS-Dyna中使用滑环单元模拟安全带通过 B 柱上固定的一个点，通过关键字*ELEMENT_SEATBELT_SLIPRING定义滑环单元。此关键字的选项卡片如下所示：各选项含义：SBSRID - 滑环单元 ID 号SBID1、SBID2 - 两个安全带单元 ID 号FC - 摩擦系数SBRNID - 滑环节点LTIME - 滑环锁止时间；FCS - 静摩擦系数（可选）；ONID - 方向节点ID。在LS...

1、安全带单元定义关键字在LS-Dyna中安全带单元通过关键字 *ELEMENT_SEATBELT定义，其选项卡片如下所示：各选项含义：EID - 安全带单元的 ID 号；PID - PART 的 ID 号，指定该单元的 PART 归属；N1、N2 - 定义安全带单元的 2 个节点；SBRID - 安全带单元在卷收器内部时，需指定卷收器单元 ID 号；SLEN - 初始松弛长度；N3、N4 - 可...

SPH（Smoothed Particle Hydrodynamics）即光顺质点流体动力算法，是一种无网格 Lagrange 算法，最早用于模拟天体物理问题，后来发现解决其它物理问题也是非常有用的工具，如连续体结构的解体、碎裂、固体的层裂、脆性断裂等。SPH 算法可以解决许多常用算法解决不了的问题，是一种非常简单方便的解决动力学问题的研究方法。由于它是无网格的...

在LS-Dyna中使用两个节点和离散的材料来定义无质量的弹簧阻尼单元。弹簧阻尼单元能与其它所有显式单元连接，具有平动和转动自由度，能定义复杂的力－位移关系。由于只能同时定义一个弹簧或阻尼选项，所以定义弹簧－阻尼集合体时需要重叠定义两个单元。在LS-Dyna中使用关键字*ELEMENT_DISCRETE来定义弹簧阻尼单元，其对应的属性选项卡片如下...

在LS-Dyna中关键字*SECTION_DISCRETE用来定义弹簧阻尼单元的单元属性，该关键字的选项卡片如下：各选项含义：SECID - SECTION_DISCRETE的ID编号；DRO - 单元的平动和转动属性定义，0为平动，1为转动；KD - 动力放大因子；CL - 间隙量；FD - 失效偏差或转角；CDL/TDL - 锁死前的压缩/拉伸极限；