小汽车车身即轿车的白车身（ Body in White (BIW)），多由冲压件拼焊而成。汽车车身覆盖件一般分为内覆盖件和外覆盖件。

1、车身外覆盖件

轿车的车身外覆盖件一般要求为A级曲面，即满足相邻曲面之间间隙在 0.005mm 以下（有些汽车厂甚至要求到 0.001mm），切率改变 (tangency Change )在0.16度以下，曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下，简言之二阶导数连续。A级曲面一般由造型师完成。

汽车外覆盖件的光测模型图

车身外覆盖件按结构可分为 四门（左右前后门）、两盖(行李箱外板、发动机盖外板)、翼子板左右、侧围左右、顶盖，并包括与之相配的内板。

白车身外覆盖件结构

2、车身内覆盖件

轿车白车身内覆盖件一般可分为如下几个总成件：发动机舱总成、行李舱总成、侧围内板总成、地板总成、前围总成、前悬挂总成。

白车身内覆盖件总成

3、白车身的设计精度

车身曲面的设计精度由高到低依次为： 外观曲面、 搭接面、功能台、加强筋、过渡曲面。

冲压件边的设计精度由高到低依次为： 贴合焊接边、对接焊接边、扣合边、 翻边。

白车身孔的设计精度由高到低依次为： 装焊定位孔、安装孔、过孔、总装工艺孔、减重孔、喷漆工艺孔。