PVC与PU都属于人造皮革。人造革是当今世界应用最广泛，外观种类最多的塑料制品。在外观和手感上类似于天然真皮并且可以代替真皮使用，通常以织物为底基，涂覆合成树脂及各种塑料添加制成。本文将介绍下人造革的生产工艺及PVC与PU之间的差异。人造革的主要工艺一、压延生产：将聚氯乙烯，碳酸钙 ，邻苯二甲酸二辛酯，硬脂酸 ，稳定剂 ， ...
汽车内饰材料PVC与PU的区别
电动汽车电路的电压级别
在电动汽车设计中经常需要用到电压的级别，下面简单介绍下电动汽车电路的电压分级。电动汽车根据电路的工作电压，将电路分为以下几个级别：（1）A级电压：直流系统工作电压大于0V小于等于60V；交流系统（15~150Hz），工作电压大于0V（rms）小于等于25V（rms）。（2）B级电压：直流系统工作电压大于60V小于等于1000V；交流系统（15~150Hz）...
Hyperworks OptiStruct结构拓扑优化的拔模方向工艺约束
对于铸造件，或者机加工件，必须考虑制造加工过程中的拔模，或者刀具的进出，因此，在拔模方向或刀具进出的方向上，不能有材料的阻挡。 拔模约束有单模和双模两种，施加拔模约束只需指定拔模方向即可。除了用于考虑具体的制造工艺约束外，拔模约束也适用于在实体表面产生加强筋结构。在Hyperworks OptiStruct中在Analysis页中通过面板Optimi...
Hyperworks OptiStruct结构拓扑优化的对称工艺约束
在Hyperworks OptiStruct结构拓扑优化中提供了对结构的对称工艺约束，对设计空间施加对称约束可以生成对称设计。即使是在网格、边界条件不对称的模型中，OptiStruct也可以强制生成非常接近于对称的结果。OptiStruct所支持的对称类型有：一平面对称（1-pln sym）、二平面对称（2-pln sym）、三平面对称（3-pln sym）、周向循环对称（cyclic）...
达索公司联手HTC将VR技术引入产品开发
VR技术已在娱乐行业取得了突破性进展，现在这项技术已被达索公司引入到产品开发中。众所周知，达索公司的很多技术均领先于世界前列。最近达索公司宣布，将基于达索的3DEXPERIENCE平台，联手HTC将VR虚拟现实技术引入到产品开发中。在新闻发布会上达索公司表示，所有产品生命周期的参与者，如产品规划者、工程师、制造部门、市场、售后，均...
电信家庭网关（光猫）光信号闪红灯的原因
有时会出现电信家庭网关（光猫）光信号闪红灯，网络无法连接的现象，如下图所示。光信号闪红灯，说明家庭网关（光猫）没有接收到光缆的光信号，可能有以下几个原因：1，光纤断（可能性较大）2，光纤尾纤没有插入到光猫上（自己检查）3，光猫故障（可能性小）4，上联分光器故障（一般这种故障，周围的邻居也用不了）出现此故障可以先检...
Ansys梁单元结构分析实例视频教程——双跨梁
视频介绍了在Ansys中采用Beam3梁单元进行双跨梁分析的方法。分别采用钢和铝在同一个文件中对两个双跨梁进行了分析，可了解在同一个模型中添加不同材料的方法。视频中为梁添加了均布载荷，可以了解在Ansys中为梁单元施加均布载荷的方法（详细的过程也可参考本站文章《Ansys中为梁单元施加均布载荷》）。
利用Hyperworks OptiStruct进行多工况优化设计——汽车控制臂的轻量化设计
本例采用Hyperworks OptiStruct对汽车控制臂进行轻量化优化设计，尽可能减小汽车控制臂所使用的材料。所采用的模型为Hyperworks OptiStruct的帮助文件模型carm.hm。优化问题描述如下：（1）目标：体积最小；（2）约束：工况1——载荷作用点的合成位移上限为0.05mm；工况2——载荷作用点的合成位移上限为0.02mm；工况3——载荷作用点的合成位移上...
Ansys能做什么——无处不在的Ansys
Ansys能做什么？通过Ansys的官方宣传视频，让我们感受下Ansys的强大和有限元在工业、生活各个方面的渗透。图1 Ansys在风力发电设备上的动态分析图2 Ansys在汽车设计中的结构分析和动态分析图3 Ansys在医疗领域的应用
在Ansys中进行单元镜像
在做对称结构的有限元分析时，经常需要对单元进行镜像，下面介绍下在ANSYS中如何对单元进行镜像。在Ansys中对单元进行镜像可分为三个步骤：镜像节点，镜像单元，对对称面上重合的节点进行合并。1. 对节点进行镜像依次点击菜单：Preprocessor—Modeling—Reflect—nodes，选择需要镜像的单元相关联的节点，如果需要对所有单元进行镜像，则选择P...